HPI Pulse 4.6 1/8 Buggy

362,90 EUR
incl. 19 % UST
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  • Art.Nr.: H101323
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  • Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 22. April 2010 in unseren Katalog aufgenommen.
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Beschreibung:

Ausgestattet mit dem extrem kraftvollen 4.6 Motor vom Savage X 4.6, einer durchdachten Racing Aufhängung und jeder Menge grau-eloxierten Aluminiumteilen gehört der Pulse 4.6 zu der Spitze der 1:8er Verbrennerbuggys. Dieser Buggy ist bereits mit allen wichtigen Teilen und Tuningteilen ausgestattet und das zu einem einzigartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Weiterhin ist dieser Buggy vormontiert und sofort bereit für den ersten Einsatz!

Die Designer des Pulse Buggys wollten einen Buggy erschaffen, der zwischen Einsteiger RTR-Kits und unglaublich teuren Racing-Kits liegt. Ein Vorhaben, das gründlich durchdacht und nun erfolgreich abgeschlossen wurde. Wenn Sie diesen Buggy erwerben, bekommen Sie einen PREMIUM RTR Buggy mit extrem hochwertigen Teilen und der Möglichkeit bei den High-End Racing Buggys mitzuhalten und das zu einem fantastischen Preis. Alle Teile in diesem Modell bieten hochwertige Qualität und ermöglichen beste Performance auf der Strecke!

Egal ob auf der Rennstrecke, im Feld, oder irgendwo sonst, der Pulse kommt überall zurecht und zieht dabei jeden Zuschauer in seinen Bann! Der kraftvolle K4.6 HO Motor, das sensible Chassislayout, die voll einstellbare Aufhängung und der extrem robuste Antrieb sind nahezu unbezwingbar und halten den härtesten Bedingungen stand. Das Fernsteuersystem besteht aus einem drehmomentstarken Lenkservo mit Metallgetriebe und einer bewährten Pistolenfernsteuerung, sowie einem erprobten Empfänger. Eine perfekte Kombination für diesen Buggy!

Chassis

Ein stabiles Chassis mit einem durchdachten Layout ist die Grundvoraussetzung für jede Rennmaschine, also auch für 1:8er Verbrennerbuggys. Beim Design vom Pulse wurden bereits sämtliche Neuheiten der aktuellsten und schnellsten Rennbuggys beachtet und zu einem Paket zusammengeschnürt. Hier haben wir für Sie einige top Features aufgelistet.

  • 3mm Chassis aus 6061 gunmetal eloxiertem Aluminium, versenkten Schrauben und stabilen Dirt Guards

  • Radioplatte, Mittel- und Frontdeck aus 6061 Aluminium

  • Composite Chassisstreben verbunden mit der Radioplatte, um Gewicht zu reduzieren und Flex von der Aufhängung zu minimieren

  • Sechskantschrauben am kompletten Chassis

  • Niedriger Schwerpunkt, für ein besseres Fahrverhalten in den Kurven

  • Große Schwungradöffnung, leicht zu starten mit jeglicher Offroad Startbox

  • Abgedichtete und gepolsterte Batterie- und Empfängerbox
Antrieb




Ein langes A-Finale in der 1:8 Buggyklasse kann 45 oder 60 Minuten dauern, deswegen ist es wichtig, dass der Buggy von Anfang bis Ende verlässlich eine konstante Leistung bringt. Mehr Details über den Pulse Antriebsstrang finden Sie unten.

Vorne, hinten und in der Mitte befinden sich extrem stabile, mit Silikonöl befüllte Kegeldifferentiale (4 Kegelräder), die für Stabilität und Haltbarkeit sorgen. Die Grundeinstellungen bieten ein hervorragendes Grundsetup, das Sie nach Ihren Wünschen perfektionieren können!


  • Leicht zugängliches Diff, Einstellungen können schnellstmöglich vorgenommen werden.

  • Kardans vorne sorgen dafür, dass die Kraft von den Diffs direkt und verlustfrei auf die Räder übertragen wird. Hinten und in der Mitte wurde der Buggy mit Heavyduty Knochen ausgestattet.




  • Belüftete Stahl-Scheibenbremsen vorne und hinten mit extra starken Faserbremsbacken sorgen für maximale Kontrolle!

  • Gummiabgedichtet Kugellager sorgen für minimale Wartungsarbeiten und einen reibungsarmen Antrieb.

  • Coole Felgen im Turbinendesign mit 17mm Sechskantradaufnahmen, bezogen mit erprobten weichen Mini-Pin Trekkerreifen mit geformten Einlagen.




Das Herzstück des Pulse RTR ist der unglaubliche Nitro Star K4.6 HO Motor. Der legendäre kraftvolle .28 Motor macht den Pulse zu einem der schnellsten RTR Buggys, den Sie finden können!

  • Hubraum: 4,59ccm
  • Motorgröße: 4,6cm³ (0.28in³)
  • PS: 2,95
  • Bohrung: 18,6mm
  • Hub: 16,9mm
  • Drehmoment: 3100 - 39.500 U/Min
  • Maximale PS bei U/Min: 2,95 PS @ 38000 U/Min
  • Maximale U/Min: 41000 U/Min
  • Auspuff-Position: Hinten
  • Starter: Seilzugstarter (Roto Start optional)
  • Vergaser-Typ: Kunststoff
  • Bohrung: 9,0mm mit 8,0mm und 8,5mm Reduzierstück
  • Aluminium Resorohr


  • Top-Spec Racing Chassis
  • Extrem kraftvoller K4.6 HO Motor vom Savag X4.6
  • 3mm 6061 Aluminium Chassisplatte
  • 6061 Radioplatte und Lenkstreben
  • Rennoptimierte Aufhängungsgeometrie
  • Niedriger Schwerpunkt
  • 7075 Aluminium Dämpferbrücke vorne
  • 15mm dicke Big Bore Dämpfer
  • Trekker Minipin Rennreifen
  • Belüftete Stahl-Scheibenbremsen
  • Extra stabile Kegeldifferentiale (4 Kegelräder)
  • Sechskantschrauben
  • Extrem großer Lenkausschlag
  • Lenkservo mit Metallgetriebe
  • Leicht zugängliche Diffgehäuse
  • Aufhängung voll einstellbar

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